Двухколесный автомобиль P.U.M.A.

Июн 11th, 2009 | Posted by | Filed under заметки

2-d0ba-d0b0d0b2d182d0be1

Ни для кого не секрет, что проблема парковок сейчас стоит довольно остро и не важно живете ли Вы в небольшом городке или же в огромном мегаполисе. Раньше большой автомобиль сообщал окружающим о респектабельности его хозяина, но когда дороги заполонили огромные джипы и внедорожники, стало понятно, что для передвижения по городским улицам это не самые подходящие авто, постоянные пробки и отсутствие парковочных мест является ярким тому подтверждением. Встал вопрос: что же делать тем, кто хочет расстаться с услугами городского транспорта, но не нуждается в огромной машине по размерам напоминающей танк.

Ведущие лидеры автопрома пришли к выводу, что пора создать городской автомобиль, маленький и юркий, который не потребуют большой парковочной площади. Решением проблемы стало совместное детище японских и американских автоконструкторов – двухколесный электромобиль. На сегодняшний день построен опытный образец – двухместный автомобиль, в пресс-релизе которого значится, что количество мест может быть и большим. Вес двухместного электромобиля составляет 136 кг, а развиваемая скорость 40-60 км/ч. Автомобиль оснащен литиево-ионными аккумуляторами, которые подзаряжаются при помощи рекуперативного торможения, заправка аккумуляторов от сети составит 8-10 часов.

Автомобиль способен балансировать на двух колесах и одним из преимуществ является невероятная мобильность. Способ управления переведен на принципиально новый уровень — для ускорения достаточно надавить на руль, для торможения – потянуть на себя. Управление автомобилем осуществляется посредством программного обеспечения, создатели обещают сделать интерфейс максимально простым и удобным в использовании. Подобные технологии позволят выйти за рамки традиционного управления современным автомобилем.

Авторы инновационного проекта утверждают, что стоимость данного автомобиля будет несколько ниже, чем стоимость нынешнего небольшого авто, а затраты на эксплуатацию составят меньше трети расходов на используемые городские автомобили.

Каждому, кто хоть раз провел бесцельно время в многочасовой пробке, будет интересно сесть за руль легкого маневренного транспортного средства, которое может объехать любую пробку и практически любое препятствие. Парковка такого электромобиля также не будет проблематичной.

Первоначальное название для электромобиля звучит как P.U.M.A. – аббревиатура от английских слов «персональный», «городской», «мобильный» и «доступный».

Хочется так же отметить, что данный вид транспорта является экологически чистым, по причине отсутствия вредных выбросов в атмосферу.

авто

  1. synthema
    Июн 11th, 2009 at 12:07
    Quote | #1

    Пробки на нем объезжать конечно удобно, но выхлопными газами надышишься так что общественный транспорт раем покажется)))

    • Olik
      Июн 11th, 2009 at 12:52
      Quote | #2

      @synthema, хотя в общественном транспорте тоже «прелестей» хватает, особенно когда на улице +30 и рядом стоит «благоухающий» мужчина после бурного гулянья или женщина надушиться такими «приятными» духами, что хочется голову в окно высунуть и сделать не хорошее.

    • creativesearch.ru
      Июн 11th, 2009 at 21:12
      Quote | #3

      @synthema, кондиционеры конечно фильтруют выхлопные газы. Но это в идеале. В риале- те же выхлопы, что и на улице, только послабее разве что.

  2. Fialka
    Июн 11th, 2009 at 12:38
    Quote | #4

    Это, конечно, вариант, особенно для женщин, в силу простоты управления)) Однако есть несколько печальных моментов. Подобный автомобиль подойдет только для территорий с мягким климатом. Вряд ли на нем можно комфортно проехать по незаасфальтированной дороге — тут и пыль, и летящие из-под колес других машин камешки. Если выбирать, я бы, пожалуй, предпочла мотоцикл такому чуду)

  3. nata-lee
    Июн 11th, 2009 at 13:43
    Quote | #5

    Прикольный автомобильчик. В таком виде как есть, он вряд ли заменит полноценное авто, но для поездки в магазин, на почту, в садик или школу за ребенком — как раз то, что надо. Симпатичный дизайн, простота управления и экономичность делают такой вариант очень привлекательным.

  4. Diana
    Июн 11th, 2009 at 13:48
    Quote | #6

    Автомобильчик то прикольный но я бы с ребёнком к нему близко не подошла. Это из серии простого выпендрёжа производителей.

  5. ptiza
    Июн 11th, 2009 at 13:58
    Quote | #7

    м-да… я думала, Smart — это предел авто-микро-мании %-) ан-нет…
    меня лично очень смущает его двухколесность — конструкция выглядит крайне неустойчивой, на первой кочке носом клюнет…
    а вот вес в 136 кг. улыбнул — при наличии грузового лифта, машину можно парковать прямо у себя в квартире %-)

    • creativesearch.ru
      Июн 11th, 2009 at 21:34
      Quote | #8

      @ptiza, система гироскопов удерживает его в равновесии и он едет спокойно. Условно говоря, человек своим вестибулярным аппаратом удерживает равновесие на велосипеде. Здесь такая же система, только человеку ничего не нужно делать, хитрая коробочка внутри аппарата сама управляет равновесием

  6. pansofy
    Июн 11th, 2009 at 14:05
    Quote | #9

    На мой взгляд, это автомобильчик для очень ухоженных ландшафтов и мест с очень культурными водителями. В потоке машин на нём неутно, как на велосипеде.

  7. vavan_1010
    Июн 11th, 2009 at 14:18

    Не плохая новинка. Я думаю, в будущем это будет актуально. Но жаль, что это летний вариант.

  8. Chaplin
    Июн 11th, 2009 at 14:21

    Хорошее сочетание экономичности, экологичности, практичности (конечно, в странах с теплым климатом и хорошими дорогами) и внешнего вида, который может создать очень хороший имидж. Думаю, у таких транспортных средств неплохое будущее.

  9. Dinana
    Июн 11th, 2009 at 14:30

    а мне интересно, насколько километров хватит 8-ми часовой зарядки? а ветром не унесет малыша? как -то ненадежен он мне кажется, чесс слово. и стоить будет на треть дешевле обычного кара… Тогда уж лучше мотоцикл с коляской :)

    • creativesearch.ru
      Июн 11th, 2009 at 22:04

      @Dinana, электро скутер работает на перезаряжаемых электрических батареях, которых хватает примерно на то чтобы проехать расстояние в 38 километров. Максимальная скорость устройства составляет 20 километров в час.

      Думаю здесь следует ожидать примерно равных величин. не 40 км, может килОметров 80, но не 300.

  10. vavan_1010
    Июн 11th, 2009 at 14:35

    Не плохая разработка.Но жаль, что нет зимнего варианта. Вскоре это будет актуально.

Comment pages
Comments are closed.