Двухколесный автомобиль P.U.M.A.
Ни для кого не секрет, что проблема парковок сейчас стоит довольно остро и не важно живете ли Вы в небольшом городке или же в огромном мегаполисе. Раньше большой автомобиль сообщал окружающим о респектабельности его хозяина, но когда дороги заполонили огромные джипы и внедорожники, стало понятно, что для передвижения по городским улицам это не самые подходящие авто, постоянные пробки и отсутствие парковочных мест является ярким тому подтверждением. Встал вопрос: что же делать тем, кто хочет расстаться с услугами городского транспорта, но не нуждается в огромной машине по размерам напоминающей танк.
Ведущие лидеры автопрома пришли к выводу, что пора создать городской автомобиль, маленький и юркий, который не потребуют большой парковочной площади. Решением проблемы стало совместное детище японских и американских автоконструкторов – двухколесный электромобиль. На сегодняшний день построен опытный образец – двухместный автомобиль, в пресс-релизе которого значится, что количество мест может быть и большим. Вес двухместного электромобиля составляет 136 кг, а развиваемая скорость 40-60 км/ч. Автомобиль оснащен литиево-ионными аккумуляторами, которые подзаряжаются при помощи рекуперативного торможения, заправка аккумуляторов от сети составит 8-10 часов.
Автомобиль способен балансировать на двух колесах и одним из преимуществ является невероятная мобильность. Способ управления переведен на принципиально новый уровень — для ускорения достаточно надавить на руль, для торможения – потянуть на себя. Управление автомобилем осуществляется посредством программного обеспечения, создатели обещают сделать интерфейс максимально простым и удобным в использовании. Подобные технологии позволят выйти за рамки традиционного управления современным автомобилем.
Авторы инновационного проекта утверждают, что стоимость данного автомобиля будет несколько ниже, чем стоимость нынешнего небольшого авто, а затраты на эксплуатацию составят меньше трети расходов на используемые городские автомобили.
Каждому, кто хоть раз провел бесцельно время в многочасовой пробке, будет интересно сесть за руль легкого маневренного транспортного средства, которое может объехать любую пробку и практически любое препятствие. Парковка такого электромобиля также не будет проблематичной.
Первоначальное название для электромобиля звучит как P.U.M.A. – аббревиатура от английских слов «персональный», «городской», «мобильный» и «доступный».
Хочется так же отметить, что данный вид транспорта является экологически чистым, по причине отсутствия вредных выбросов в атмосферу.
Пробки на нем объезжать конечно удобно, но выхлопными газами надышишься так что общественный транспорт раем покажется)))
@synthema, хотя в общественном транспорте тоже «прелестей» хватает, особенно когда на улице +30 и рядом стоит «благоухающий» мужчина после бурного гулянья или женщина надушиться такими «приятными» духами, что хочется голову в окно высунуть и сделать не хорошее.
@synthema, кондиционеры конечно фильтруют выхлопные газы. Но это в идеале. В риале- те же выхлопы, что и на улице, только послабее разве что.
Это, конечно, вариант, особенно для женщин, в силу простоты управления)) Однако есть несколько печальных моментов. Подобный автомобиль подойдет только для территорий с мягким климатом. Вряд ли на нем можно комфортно проехать по незаасфальтированной дороге — тут и пыль, и летящие из-под колес других машин камешки. Если выбирать, я бы, пожалуй, предпочла мотоцикл такому чуду)
Прикольный автомобильчик. В таком виде как есть, он вряд ли заменит полноценное авто, но для поездки в магазин, на почту, в садик или школу за ребенком — как раз то, что надо. Симпатичный дизайн, простота управления и экономичность делают такой вариант очень привлекательным.
Автомобильчик то прикольный но я бы с ребёнком к нему близко не подошла. Это из серии простого выпендрёжа производителей.
м-да… я думала, Smart — это предел авто-микро-мании %-) ан-нет…
меня лично очень смущает его двухколесность — конструкция выглядит крайне неустойчивой, на первой кочке носом клюнет…
а вот вес в 136 кг. улыбнул — при наличии грузового лифта, машину можно парковать прямо у себя в квартире %-)
@ptiza, система гироскопов удерживает его в равновесии и он едет спокойно. Условно говоря, человек своим вестибулярным аппаратом удерживает равновесие на велосипеде. Здесь такая же система, только человеку ничего не нужно делать, хитрая коробочка внутри аппарата сама управляет равновесием
На мой взгляд, это автомобильчик для очень ухоженных ландшафтов и мест с очень культурными водителями. В потоке машин на нём неутно, как на велосипеде.
Не плохая новинка. Я думаю, в будущем это будет актуально. Но жаль, что это летний вариант.
Хорошее сочетание экономичности, экологичности, практичности (конечно, в странах с теплым климатом и хорошими дорогами) и внешнего вида, который может создать очень хороший имидж. Думаю, у таких транспортных средств неплохое будущее.
а мне интересно, насколько километров хватит 8-ми часовой зарядки? а ветром не унесет малыша? как -то ненадежен он мне кажется, чесс слово. и стоить будет на треть дешевле обычного кара… Тогда уж лучше мотоцикл с коляской :)
@Dinana, электро скутер работает на перезаряжаемых электрических батареях, которых хватает примерно на то чтобы проехать расстояние в 38 километров. Максимальная скорость устройства составляет 20 километров в час.
Думаю здесь следует ожидать примерно равных величин. не 40 км, может килОметров 80, но не 300.
Не плохая разработка.Но жаль, что нет зимнего варианта. Вскоре это будет актуально.