Крушения поездов.
вот любопытно, откуда появилась расхожая фраза » все, капец, приплыли мчится, как паровоз с обрыва». Вроде и корабли тонули и самолеты падали, все равно, авария состава- как что то необратимое.
В былые времена, и трава была зеленее и небо чище. Однако, железная дорога так же была «источником повышенной опасности». Отправляемся в путешествие, милая леди.
«Ищите безопасное путешествие?»- спрашивает нас рекламный плакат железных дорог Западного побережья. «Только мы, и только наши поезда самые безопасные», и далее по тексту. Но мы то с вами знаем…

(фота via)
Монпарнасс, Париж, Франция, 1895

(фото Studio L?vy and Sons)
Украина, 1917
(Фото: Voron)
Вторая мировая


(Фоты: Olgacir)

(фота via)
Отсутствие фотошопа — не останавливает умелые ручки от создания своих психоделических необычных картинок.
(Фото via)
Современность
Несколько фот безымянных происшествий на РЖД. К сожалению, никакой информации кроме фото. Картинки с Железнодорожного клуба.












(фото: Ankornil, RailRoad Club)
Сжавшаяся цистерна.
Из официальных источников расследования- «перед отправкой цистерна проходила очистку. Очистка проводилась паром.Работы была в процессе, когда один умник рабочий перекрыл поступление пара внутрь. Танкер не имел защиты от вакуума, в виде специального рельефа, пар сконденсировался и цистерна согнулась внутрь.».
Пар примерно в 1600 раз больше по объему конденсированной влаги. в общем то, неудивительно, что так произошло. А вот вам видео этого события, ежель думаете, что картинка выше- просто фотошоп.
«Отдамся двум»

(фото via)
Все тоже место, Торонто, Канада, Июнь 2006.

Канадские национальные железные дороги, такие дороги.

(фото: TopFlight)
Метрополитен, Венгрия.

(фото via)
Малайзийские железные дороги. Поезда достигли конца железнодорожных путей, отказали тормоза.

А это уже и непонятно, что и откуда …
(фото via)
А что произошло тут? может просто акт вандализма?
(фото via)
Бывает и так, что рефрижераторы с открытых платформ просто сдувает сильными порывами ветра. Монреаль, 17 февраля 2006 год.

(Фотоt: Andre Nantel)
Или встречаются с еще большими локомотивами.

( фото via)
Когда у вагона заканчивается срок службы, и его «списывают на сушу», обычно автогеном разбирают его на маленькие кусочки и сдают по цене металлолома. Но, бывает, что вагон обретает новую жизнь. Особенно это часто практикуется в нефтяных странах с небогатым населением (парадокс, конечно) и холодным климатом.
А теперь, немножко фото- искусства. 
(неизвестный)
Вздохните глубже. Конечно это фотошоп

(имидж: Worth1000
Аварии на железнодорожном транспорте интересуют моделистов. Реконструкция аварии, Франция, 2005 год.

(Найдено тут)



